①頂部吊提試驗(yàn)：以6倍負(fù)荷保壓5min。②垂直沖擊跌落試驗(yàn)：0.8m高度自由跌落。③傾倒試驗(yàn)：0.8m高度拽落架上，吊起活動板一端，使樣袋跌落在地面上。④正位試驗(yàn)：吊起靠近地面的單帶或雙帶(如果有四根吊帶)，使袋體離開地面。內(nèi)拉經(jīng)噸袋集裝袋是一種包裝容器，常用于港口的集裝箱運(yùn)輸上，可以根據(jù)用戶需要制作成各種顏色，各種規(guī)格，亦可根據(jù)用戶需求在集裝袋上進(jìn)行標(biāo)志印刷，十分方便內(nèi)拉經(jīng)噸袋

導(dǎo)電集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。導(dǎo)電集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的導(dǎo)電集裝袋，更加受人歡迎。。對于有進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)來說，因?yàn)槌３Ｒ\(yùn)輸貨物，就需要與集裝袋打交道，這時(shí)就會非常關(guān)心集裝袋的市場價(jià)格。那么集裝袋作為常用的消費(fèi)品，集創(chuàng)噸袋，它的價(jià)格受哪些因素影響呢？●成噸重量咋裝車至于運(yùn)輸，欄板和倉欄車型更適合裝載噸袋，成噸的包裝自然不能用人工來裝卸，有航吊的場地裝卸噸袋是十分方便的。如果沒有航吊，平衡重叉車也可以勝任，但是需要注意，挑起吊帶沒有問題，不能直接叉裝噸袋底部。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋4、在噸袋的地步縫制的時(shí)候要注意的邊緣要對齊，反復(fù)3次來回縫制，線頭什么的要處理干凈，走線起針要均勻進(jìn)步單絲強(qiáng)度噸袋要保證基布強(qiáng)度，有必要進(jìn)步扁絲的拉伸強(qiáng)度。扁絲相對強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)0．4N／tex以上，伸長率15-30％。在實(shí)踐出產(chǎn)加工進(jìn)程中，需嚴(yán)厲控制填充母料的用量，通常在2％左右。若母料增加過多，或增加再生料，會致使基布強(qiáng)度下降。所以在質(zhì)料上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，噸袋選用熔融指數(shù)到達(dá)國標(biāo)的規(guī)范廠家出產(chǎn)的拉絲質(zhì)料。。5、在縫制過程中要防止脫絲現(xiàn)象，也不能靠近或者在周邊放置高溫物體。。6、縫制集裝袋起需要再加固布料的左上方氣針，踏線、距離至少2CM以上，假如是特種需要強(qiáng)度高的噸袋采用倒針來回縫制3次，且與切邊對齊。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋7、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持噸袋直立；8、不要將噸袋直立；9、不要將噸袋在地上或混凝土上拖行；10、不得已在室外保管時(shí)內(nèi)拉經(jīng)噸袋隨著出口貿(mào)易的不斷增加，集裝袋使用也是越來越多，現(xiàn)在集裝袋批發(fā)的商家也是在不斷增多，為我們的使用帶來極大的方便，這里多了解一些關(guān)于出口集裝袋的相關(guān)知識，對以后的使用會有很大的幫助。集裝袋塑料集裝袋導(dǎo)電集裝袋塑料編織袋噸袋噸包塑料復(fù)合袋。噸袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝，再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設(shè)計(jì)要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。，噸袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好噸袋；11、噸袋生產(chǎn)廠家使用后，用紙或不透明棚布將噸袋包好，存入在通風(fēng)處。