軸流泵廠家講自吸泵的結構原理

自吸泵有多種結構類型，包括熔鹽泵、真空泵、液下泵、計量泵、齒輪泵、耐腐蝕泵、耐酸泵和消防泵。然后與右回水孔的水匯合，沿蝸殼流動。由于液體不斷沖擊蝸殼內的葉柵，不斷被葉輪破碎，與空氣強烈混合，產(chǎn)生氣水混合物，不斷流動，使氣水無法分離。

蝸殼出口的混合物被隔舌剝離，沿短管進入分離室。室內空氣分離，出口管排出，水仍通過左右回水孔流向葉輪外緣，與吸入管空氣混合。反復循環(huán)，逐漸排出吸入管道中的空氣，使水進入泵，完成自吸過程。排污泵自吸泵油泵隔膜泵螺桿泵齒輪泵相同，區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。

啟動內混自吸泵時，須打開葉輪前下方的回流閥，使泵內液體流回葉輪入口。在葉輪高速旋轉的作用下，水與吸入管中的空氣混合，形成氣水混合物排入分離室。這里空氣排出，水從回流閥返回葉輪入口。這樣反復進行，直到空氣排出，式自吸泵吸水，工作原理和外混式自吸泵。

自吸泵的自吸高度與葉輪前密封間隙、泵轉數(shù)、分離室液位高度等因素有關。葉輪前密封間隙越小，自吸高度越大，一般為0.3~0.5mm；當間隙加大時，除自吸高度下降外，泵的揚程和效率都會降低。泵的自吸高度隨著葉輪圓周速度u2的增加而增加，但當自吸高度達到大時，轉數(shù)增加，自吸高度不再增加，只縮短自吸時間；當轉數(shù)下降時，自吸高度下降。

在其他條件不變的情況下，自吸高度也隨著儲水高度的增加而增加(但不能超過分離室的儲水高度)。為了在自吸泵中更好地混合氣水，葉輪的葉片須少一些，以增加葉柵之間的距離；半開式葉輪（或葉輪槽較寬的葉輪），更方便回水深入葉輪葉柵。大多數(shù)自吸泵配備內燃機，安裝在可移動汽車上，適合野外作業(yè)。